Благодаря новым уникальным технологиям и специальному оборудованию, сегодня мы можем предложить Вам последние разработки в области диагностики и ремонта двигателей и других агрегатов Вашего автомобиля.

Посетив наш Техцентр, Вы сможете за короткое время получить максимально полную и подробную информацию о состоянии цилиндро-поршневой группы, системы клапанов, остаточном ресурсе и о многом другом. Причем применение оригинального вакуумного оборудования позволяет при диагностике обойтись без традиционного "хирургического" вмешательства в мотор. Таким образом, безразборный метод кардинальным образом экономит Ваше время и позволяет принять своевременные меры, предотвращающие неожиданный выход двигатели из строя (с последующим дорогостоящим капремонтом).
После процедуры диагностики, занимающей не более 30-ти минут, Вы получаете таблицу с данными, позволяющими судить о состоянии мотора, а также рекомендации специалиста, которые помогут Вам в дальнейшем принять правильное решение. Если мотор в полном порядке, Вы со спокойствием и уверенностью продолжаете эксплуатацию своего автомобиля. Если же данные таблицы диагностики таковы, что необходимо принимать какие-либо меры, то в этом случае мы предлагаем следующий сценарий.

Ни для кого не секрет, что при таких дефектах как прогар днища поршня или клапана, разрушение поршневых колец, проворачивание вкладыша коленвала и при других серьезных механических повреждениях без "вскрытия" двигателя и замены необходимых запчастей не обойтись. Но при регулярном обслуживании мотора с применением высококачественных смазочных материалов такие проблемы на практике случаются, к счастью, не часто. Другое дело, когда при интенсивной эксплуатации с повышенными нагрузками или просто при определенном пробеге, такие показатели как
снижение компрессии (и разброс ее значений по цилиндрам), увеличенный расход топлива, расход масла и понижение его давления в системе, падение мощности, увеличение вредных примесей в выхлопных газах, повышение шума и вибрации являются обычным явлением, хотя и не вызывающим положительных эмоций. При традиционном подходе эти проблемы обычно решаются так. Либо ездим "до последнего", либо в большинстве автосервисов предложат поменять кольца, в автомагазинах купить присадку и т.п. Понятно, что это не вариант, через какое-то время серьезного ремонта не избежать.
Но есть и другой выход.
После анализа результатов диагностики вышеперечисленные неприятности возможно устранить при помощи восстановительного ремонта с использованием ГТМ-Технологии, причем не понадобится ни снимать двигатель с автомобиля, ни разбирать его. Запчасти, кстати, тоже покупать не придется.